सार:

Mahindra ने अपनी इलेक्ट्रिक SUV रेंज को और आकर्षक बनाने के लिए XEV 9S और XEV 9e को Battery-as-a-Service योजना के साथ पेश किया है। इस स्कीम से शुरुआती कीमत काफी कम हो गई है। XEV 9S की कीमत 12.65 लाख रुपये और XEV 9e की शुरुआती कीमत 13.90 लाख रुपये रखी गई है। हालांकि इसमें बैटरी की लागत अलग से देनी होगी।

विस्तार:

अगर आप बड़ी और प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदने का प्लान बना रहे हैं, तो महिंद्रा की ओर से आपके लिए बड़ी खबर है। कंपनी ने अपनी Electric Origin SUV रेंज में Battery-as-a-Service यानी BaaS मॉडल का विस्तार किया है। इसके तहत Mahindra XEV 9S और XEV 9e को पहले की तुलना में कम शुरुआती कीमत पर खरीदा जा सकता है। इस ऑफर के चलते कंपनी की प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV अब कम शुरुआती बजट में ग्राहकों की पहुंच में आती दिख रही है।

Mahindra XEV 9S कंपनी की तीन-row वाली इलेक्ट्रिक SUV है और इसमें 7 लोगों के बैठने की क्षमता मिलती है। सामान्य कीमत के मुकाबले BaaS मॉडल में इसकी शुरुआती कीमत घटकर 12.65 लाख रुपये हो गई है। हालांकि यह कीमत सिर्फ वाहन की है और बैटरी के लिए अलग से भुगतान करना होगा।

बिना BaaS के XEV 9S की शुरुआती कीमत करीब 20.65 लाख रुपये बताई गई है। यानी BaaS मॉडल के जरिए शुरुआती खरीद लागत में करीब 8 लाख रुपये की कमी आती है।

Mahindra XEV 9e को भी BaaS योजना के तहत पेश किया गया है। इसकी शुरुआती कीमत 13.90 लाख रुपये रखी गई है। सामान्य तौर पर इसकी शुरुआती कीमत 21.90 लाख रुपये के आसपास है। इस तरह BaaS के कारण शुरुआती कीमत में लगभग 8 लाख रुपये का अंतर आता है।

यह स्कीम उन ग्राहकों के लिए खास तौर पर उपयोगी हो सकती है जो एक साथ बड़ी रकम खर्च किए बिना प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदना चाहते हैं।

BaaS यानी Battery-as-a-Service मॉडल में ग्राहक को गाड़ी और बैटरी की लागत अलग-अलग चुकाने का विकल्प मिलता है। इसका सीधा फायदा यह है कि कार खरीदते समय शुरुआती कीमत कम हो जाती है। इसके बदले बैटरी के इस्तेमाल के हिसाब से ग्राहक को अलग शुल्क देना होता है।

महिंद्रा की इस योजना में बैटरी इस्तेमाल की प्रभावी लागत करीब 3.75 रुपये प्रति किलोमीटर बताई गई है। यह शुल्क संबंधित फाइनेंसिंग शर्तों और योजना के अनुसार लागू होगा। 

XEV 9S को महिंद्रा ने परिवार के लिए प्रीमियम 7-सीटर इलेक्ट्रिक SUV के तौर पर तैयार किया है। इसमें अलग-अलग बैटरी विकल्प मिलते हैं, जिनमें 59 kWh, 70 kWh और 79 kWh बैटरी पैक शामिल हैं। अलग बैटरी विकल्पों के साथ इसकी दावा की गई रेंज भी अलग है और सबसे बड़े बैटरी पैक के साथ यह 679 किलोमीटर तक की MIDC रेंज देने का दावा करती है।

59 kWh बैटरी वाले मॉडल की दावा की गई रेंज करीब 521 किलोमीटर है, जबकि 70 kWh मॉडल करीब 600 किलोमीटर और 79 kWh वाला मॉडल करीब 679 किलोमीटर तक की रेंज दे सकता है।

XEV 9S में सिर्फ लंबी रेंज ही नहीं, बल्कि प्रीमियम फीचर्स पर भी खास ध्यान दिया गया है। SUV में ट्रिपल 12.3-इंच स्क्रीन सेटअप, बड़ा पैनोरमिक सनरूफ, 16-स्पीकर Harman Kardon ऑडियो सिस्टम और रियर सीट्स के लिए Boss Mode जैसे फीचर्स मिलते हैं।

तीन-row और सात-सीटर लेआउट इसे खासतौर पर बड़े परिवारों के लिए आकर्षक विकल्प बनाता है। कंपनी ने इसके कुछ वेरिएंट में 6-सीटर कॉन्फिगरेशन का विकल्प भी उपलब्ध कराया है, जिसमें दूसरी पंक्ति में कैप्टन सीटें मिलती हैं।

BaaS योजना का सबसे बड़ा फायदा इसकी कम शुरुआती कीमत है। उदाहरण के तौर पर XEV 9S को सामान्य मॉडल की तुलना में करीब 8 लाख रुपये कम शुरुआती कीमत पर लिया जा सकता है। इसी तरह XEV 9e की शुरुआती कीमत भी करीब 8 लाख रुपये कम हो जाती है।

लेकिन यहां यह समझना जरूरी है कि कम कीमत का मतलब गाड़ी की कुल लागत में सीधे 8 लाख रुपये की बचत नहीं है। BaaS मॉडल में बैटरी की लागत अलग होती है और इस्तेमाल के हिसाब से प्रति किलोमीटर शुल्क देना पड़ता है। इसलिए ग्राहक को खरीदने से पहले कुल स्वामित्व लागत, फाइनेंसिंग और बैटरी शुल्क की गणना जरूर करनी चाहिए।

महिंद्रा के इस कदम से भारतीय इलेक्ट्रिक SUV बाजार में मुकाबला और तेज होने की उम्मीद है। कंपनी एक तरफ BE 6 SPORTEQ पर BaaS मॉडल लेकर आई है, वहीं दूसरी तरफ XEV 9S और XEV 9e को भी इसी व्यवस्था में शामिल किया गया है। इससे महिंद्रा की Electric Origin SUV रेंज में ग्राहकों को अलग-अलग बजट के हिसाब से विकल्प मिलते हैं। 

खास बात यह है कि कम शुरुआती कीमत के कारण अब प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV खरीदने का फैसला लेने वाले ग्राहकों के सामने एक नया विकल्प मौजूद है। हालांकि अंतिम फैसला करते समय बैटरी शुल्क, चार्जिंग खर्च, बीमा, फाइनेंस और वास्तविक ड्राइविंग रेंज जैसे पहलुओं को भी ध्यान में रखना होगा।

XEV 9S के लिए 12.65 लाख रुपये और XEV 9e के लिए 13.90 लाख रुपये की शुरुआती BaaS कीमत महिंद्रा की EV रणनीति में बड़ा बदलाव है। कम डाउन पेमेंट और बैटरी की अलग लागत वाले इस मॉडल के जरिए कंपनी ज्यादा से ज्यादा ग्राहकों को अपनी प्रीमियम इलेक्ट्रिक SUV रेंज की ओर आकर्षित करना चाहती है।

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